新快报讯 12月31日，跟着临了一块底板顺利浇筑完成，由广州地铁集团讲求缔造、中铁广投总承包、中铁一局承建的白云机场T3交通要道轨谈交通预留工程（以下简称“T3轨谈交通要道”）车站底板一齐完成，记号着该口头土建工程施工完成参加“倒计时”。

T3交通详细要道基坑封底

T3轨谈交通要道是国内首个“两高铁、两城际”要道工程，地属广州市白云区东谈主和镇，位于白云区机场第二高速以西、机场大路南以东、白云机场T3航站楼以南机场红线范围内。T3轨谈交通要道车站总长1486米，最宽宽度为160米，最深深度为25米，基坑总占大地积14.23万宽阔米，卓越于20个足球方位积总数。

据先容，该车站的基坑工程范畴雄伟，地舆位置零散，位于岩溶发育显耀且砂层粗莽漫步的区域，加之存在断裂带，使得该工程濒临极高的风险，并对千里降放弃冷落了极为严格的条目。为确保封底功课妥贴有序推动，口头与白云机场集团密切结合，坚握“完成一处、验收一处、叮咛一处”的原则，高效推动与机场GTC共建区、机场详细管廊的叮咛职责，确保了与机场三期缔造施工进程的同步推动。

施工历程中，口头创造性罗致“地连墙+锚索”支护体系，科学制定浇筑决策，严格把控浇筑时间、速率以及混凝土振捣等弱点工序，灵验地珍摄基坑变形，确保浇筑历程中各项测度打算均能达到预期。针对大体积混凝土浇筑的特有性，口头团队用心预埋了水轮回冷却管，并现实测温监测，灵验缩小了砼水热化效应，确保了浇筑历程的安全与质料。

T3交通详细要道露出图

T3轨谈交通要道建成运营后，将联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群、粤港澳大湾区，灵验援救广州海外性详细交通要道能级，增强对外发射智商，对打造“零换乘、一体化”空铁联运交通要道，促进粤港澳大湾区交通基础模范互联互通具有伏击真谛。

采写：新快报记者 李佳文 通信员 史超 鲁怀琦 石建军