日前，顺丰控股（002352.SZ；6936.HK）发布2024年年度发挥，2024年结束生意收入2844.20亿元（东说念主民币，下同），同比增长10.07%；结束包摄于上市公司股东的净利润同比增长23.51%至101.70亿元，创A股上市以来新高，时隔三年后卓著中通重返第一。全年业务量达132.6亿票，同比增长11.5%，阛阓份额为7.60%，较上年9.06%有所下跌。在总收入中，四肢顺丰第二增长弧线的供应链及国际业务收入705亿元，同比增长17.5%，增速达国内双倍。

顺丰控股董事长兼总司理王卫暗示，2024年快递物流行业有两新：一是新技巧、新方法的阁下给快递行业带来了新亮点，AI算法、无东说念主车、物流无东说念主机等技巧阁下栽培了行业智能化水准，助扩充业数字化转型；二是新阛阓、新环境需求对详尽物流行业责罚决策建议更高条目，下千里阛阓和制造业增长昭彰，中国品牌出海与产能出海成为国际跨境物流增长的新动能。

退货、文旅、国补等场景孝敬收入增量

顺丰的速运物流业务主要由时效快递和经济快递业务组成。财报高慢，从收入结构看，收成于在大花费及工业制造业范畴的浸透，来自文旅、滑雪、中药、国补等阛阓的增量，以及退货件快速增长，2024年，时效快递业务营收1222.1亿元，同比增长5.8%，业务量同比增长11.8%；经济快递业务营收达272.5亿元，同比增长8.8%，（不含丰网）收入同比增长11.8%，主要来自各异化做事，延续多个平台线上商超仓配一体业务。

因家具结构变化，速运物流业务量增长11.5%的同期，票均收入同比下跌3.4%。针对阛阓竞争加重的行业趋势，顺丰高管暗示，将聚焦“高端时效与经济件双轮开动”，在保险做事质地的前提下，通过范围效应优化资本。具体来说，高端时效件方面，以特快时效件为中枢，构建各异化竞争上风，比如加密“当日达”笼罩，蔓延同城截单时间，新增高铁/航空即日专线，同期加强中枢城市及下千里阛阓资源干预，退货件拓展更多平台协作方法。经济件方面，则通过结构性优化栽培阛阓占有率，如拓展填舱电标、电商渺小件等增量业务，将场景深耕拓宽到日用百货、宠物食物等高需求品类。

南齐记者严防到，国补计策利好物流行业，顺丰也从中受益。顺丰高管在事迹讲明会上露馅：从2025年1月20日新推出的3C国补，大部分平台基本齐是用顺丰的做事，带动公司业务量栽培；从地域来看，公司在华南地区增速相比快；此外，国补利好公司的升值做事收费，举例3C品类送货上门后的开机、验机、激活等操作，进一步栽培公司升值做事的收入范围。

供应链及国际分部净亏空增多147.78%

2024年，中国企业家具出海、产能出海和品牌出海带动跨境物流需求合手续昌盛，当下供应链及国际业务一经成为了顺丰的第二增长弧线。据统计，2024年顺丰全货机国际航班跨越9100架次，同比增长19%，变成以鄂州货运关节为中枢连通西洋、深圳关节为援手连通东南亚及日韩的环球航网布局。中国至南亚及西洋部分地区的航班数目均翻倍。在跨境花费方面，2024年国际快递收入同比增长超20%。

据财报败露，2024年，顺丰合手续拓展国际阛阓，累计中标100多个国外供应链技俩，其中完成落地跨越50个，做事笼罩新加坡、马来西亚、越南、泰国、韩国、菲律宾、荷兰、德国、法国等多个国度。但值得严防的是，高速扩展也带来干预用度增长，供应链及国际分部2024年净亏空约为13.2亿元，同比增亏147.78%，主要由于顺丰集团在泰国的子公司KEX因架构重组后进行业务调遣，使短期亏空有所增多。 

关于近期关税摩擦对跨境电商等国际业务的影响，顺丰高管回复称，一方面，跨境电商直邮在顺丰体内占比极低，收入占比很小，这一变化对顺丰负面影响相称有限；另一方面，在关税新政配景下，近两年来跨境电商平台的物流业态正加快从“空运直邮”迟缓向“海运+国外仓”的半托管方法转型，顺丰依托旗下KLN（即嘉里物流，2025年3月改名）在海运和国外仓方面的布局，不同于其他只作念空运的玩家，顺丰领有更多的业务自主权。 

“关于快递物流企业而言，同质化家具及单一的拼价钱，清醒很难结束企业永恒的可合手续发展。”财报称，瞻望2025年，顺丰将加快向行业及客户供应链浸透，作念大行业物流份额，结束范围化增长。激动国际化发展，强化运动亚洲与天下的桥梁地位，基于鄂州货运关节以及国表里收集资源，增强环球及跨境做事才调。还将进一步加强在物联网、区块链、云绸缪、大模子、无东说念主化等方面的技巧才调。 

采写：南齐记者 傅晓羚云开体育